面对这样的情况，全新MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，星光谈及了对公司未来的规划以及思考，星光从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。2015年，配色成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

在产能和门店大举扩张背后，开售高禄峰当天援引数据表示，开售电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。财报显示，全新去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。据记者了解，星光九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

这桩收购也让九号公司的出海，配色相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，开售以前电动两轮车业务在公司内是小弟，开售2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

全新责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，星光九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。财报显示，配色去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

剔除建店补贴影响后，开售毛利率为21.42%。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、全新每40秒生产一台智能电动滑板车、全新每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

对于2024年以及更长远的下一个十年，星光高禄峰当天还表示，星光公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，配色但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，配色工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。